详解2008北美车展“十大亮点”车型

　　据悉，本次北美车展“十大亮点”评选围绕面向未来的概念车型展开，现代Genesis和起亚Borrego凭借丰富的前瞻性设计要素入选。入选北美车展“十大亮点”的车型还有道奇 Zeo 概念车、丰田Venza、福特Verve概念车、凯迪拉克CTS概念跑车、本田Pilot概念车、大众Passat CC等，成为消费者和海外媒体关注的焦点车型。

　　亮点一：道奇 Zeo 概念车

　　道奇Zeo概念车在北美车展中，道奇利用时机推出了道奇Zeo概念车，从而展示了他们的“环保”才能，该概念车是一款电动2+2运动Wagon，可容纳4名乘坐者舒适地乘坐：在外形方面道奇ZEO采用流线型贴地设计，低矮的车身有利于车辆的高速行驶，不过ZEO仍然继承了一些道奇的肌肉风格，夸张的前脸、突出的轮拱有一些凶狠的味道。

　　64千瓦时的锂离子电池为先进的推进系统提供动力，使汽车最远能行驶250英里，且能够输出268马力的巨大动力，0到60英里/小时的提速过程仅需6秒钟，最高时速可达130英里/小时，燃料消耗量保持在130 mpg。道奇Zeo的首席外观设计师Bill Zheng称，“道奇Zeo概念车旨在打破电动车外观的传统样式。

　　亮点二：福特概念版VERVE

　　被福特定位为全球共用平台的新一代小型车战略车系Verve，继去年法兰克福车展与广州车展，先后推出欧版三门Verve概念车与亚版四门Verve概念车后，现在Verve家族再添新成员－美版四门Verve概念车。为测试北美的市场喜好，欧版三门Verve概念车也同步参展，福特将视美国消费者对掀背Verve的反应，来调整Verve车系是否也在北美市场增加三门版的战略布局。

　　北美福特表示，美版四门Verve概念车，不仅是2008年北美车展主角，更重要的，是此次亮相的美版Verve四门版原型车，也已正式敲定2010年将在北美市场上市，届时，Verve将成为福特抢攻小型车的主力车型。

　　备受瞩目的福特Verve小型概念车全球亮相三部曲的第三华章??北美版福特 Verve三厢小型概念车，大胆的设计、先进的技术将使福特Verve概念车从众多小型车中脱颖而出。在为北美市场开发新款小型车的过程中，福特汽车独步欧洲小型车领域数十年的经验得到了充分借鉴，以期满足消费者对汽车的技术、设计和燃油经济性日益增高的需求；为福特汽车在未来北美市场上推出的全新小型车明确了设计方向。

　　“福特Verve概念车系为小型车在质量、设计和舒适度方面树立新的世界标准指明了方向。”Kuzak先生补充，“通过这些概念车，可以看到我们如何运用福特汽车的全球优势来吸引全球各个市场的消费者。”
      
　　北美版福特Verve三厢小型概念车和两厢小型概念车在底特律举行的北美国际汽车展上的登场共同为福特小型车系列正式登陆全球市场拉开帷幕。
    
　　亮点三：丰田Venza跨界概念休旅车

　　在这样一个Crossover成风的时代， 丰田就为我们带来了一款被称为跨界概念的新车??Venza！

　　车内，Venza采用高坐姿的设定，让车内成员拥有舒适的乘坐及驾驶姿势；在设计上，亦延续外观前卫的特色，三幅式方向盘与自发光仪表科技感十足，很梦幻。而中控台上方的多功能显示屏，让车内成员能够轻松获知相关信息，中控台面板则延伸至中央扶手，除了在使用操作上更为顺手，也创造出更多的储物空间。

　　在有限的车身尺码下，Venza并未像竞争车型般采用七人座设定，两排五座的设定，让车内的空间显得并不会那么紧凑，除了充裕的空间，后排座椅更可向后进行约14度的倾斜调整，除此之外，后排座椅也具备6/4分离前倾的功能，搭配平坦的行李箱底板，让车主能够更弹性的进行车内空间的运用；配置部分，包括六片装CD音响、数字音乐播放器连接装置、多功能方向盘、全景式电动天窗、卫星导航系统、蓝芽通讯系统、keyless系统等，也都会出现在Venza的配置清单中。

　　亮点四:凯迪拉克CTS Coupe概念车

　　这是一款承继了凯迪拉克设计传统的充满个性的跑车，向全世界传递出凯迪拉克业内领先的技术和与时俱进的设计风格。

　　前段时间，有媒体曾报道了凯迪拉克CTS双门轿跑车的测试谍照，而当时我们还持怀疑态度，不过在最近开幕的北美国际车展上凯蒂拉迪立即证明了它的存在，推出了凯迪拉克CTS双门轿跑车的概念车型。

　　实际上，CTS双门轿跑车概念车的诞生颇带有些戏剧色彩，据主持设计的首席设计师Ed Welburn介绍，CTS概念车的设计灵感其实来源于CTS四门轿车的设计过程中，他们发现菱角分明的线条用到双门轿跑车车型上再合适不过了，于是我们就看到了今天这款概念车的亮相。

　　这款CTS双门轿跑概念车搭载了四门车型上使用的3.6升V6发动机。另外之后还会装备一款2.9升的柴油发动机，这款专门为CTS定制的发动机最大马力250马力，最大扭矩达到了550牛•米。

　　刚刚在底特律北美车展上惊艳亮相的凯迪拉克CTS两门Coupe日前又传来爆炸消息，通用称将在18个月内令这款蕴含通用最新技术和科技设计语言的车型实现量产，预计到2009年6月这款车将下线并作为2010年车型上市。目前国内正在销售的是凯迪拉克CTS四门版，两门版Coupe尚无引入计划。

　　亮点五：本田Pilot概念车

　　新一代“Pilot”的概念车。概念车展示了新一代Pilot的设计特点，外观更具SUV（多功能运动车）特色，采用了先进的安全技术，燃效和舒适性出色。

　　本田在本届北美车展发布了新一代Pilot原型车，虽然仍将其划归为概念车的范畴，但已经与正式量产版极为接近。正如本田在第八代雅阁正式上市前发布的雅阁Coupe概念车。

　　新一代Pilot应用了本田全新研发的ACE安全车身技术，以及已在雅阁3.5升V6发动机上使用的VCM可变排量发动机技术。VCM可变排量技术可根据负荷不同，自动选择六缸、四缸和三缸3种不同工作模式。新一代本田Pilot的内饰更具动感，可轻松容纳8名乘客。外形设计除了大灯之外仍旧很温和，易于被大众接受。

　　亮点六：大众Passat CC

　　大众蓄谋已久的四门Coupe型轿跑车Passat CC首次亮相便引起了消费者的热切关注。

　　Passat CC是基于大众现有的PQ46平台，该平台也正是我们熟知的迈腾的生产平台。不过该车从外形上面看起来已经脱离了大众一贯的设计风格，如果不是还保留着发动机前进气格栅的大众徽标、“V”字型造型和泪眼大灯的设计，该车会勿让我们认为是奔驰CLK改款了！

　　外形方面大众Passat CC借鉴了现在国际上面比较流行的突出轮拱加上扬的腰线的设计，再配合全车凸显的线条设计、让该车具备了运动型轿车的时尚外表。

　　在动力方面160马力1.8L TSI直列四缸发动机与一台超过300马力3.6L V6 FSI发动机将成为Passat CC的“心脏”，这也等于告诉了我们Passat CC会有高配版和低配版两个版本。

　　Passat CC的诞生填补了大众在豪华跑车领域的空白，流线的外形以及四门Coupe的设计让Passat CC很受消费者的关注。大众虽然把Passat CC定位在大型豪华轿跑车，但是Passat CC的对手不会定为奔驰CLS，Passat CC应该会走自己的品牌路线，因为毕竟辉腾的前车之鉴还是大众值得参考的。

　　帕萨特CC的设计理念类似奔驰CLS，作为大众第一款四门Coupe，它的定位在普通帕萨特之上，辉腾之下。全新Passat CC将会在今年第二季度欧洲下线，在第四季度将会登陆北美市场。

　　亮点七：现代Genesis（劳恩斯）

　　现代将向美国市场引入其首款搭载V8引擎的后驱车型，这款车的量产版亮相了2008年北美车展。该车搭载一台3.3升V6引擎，最大功率264马力，峰值扭矩233磅-英尺。另外还可搭载3.8升V6引擎和4.6升V8引擎，功率分别为290马力和368马力。

　　据悉，Genesis是现代汽车近4年来投入约合6亿美元，潜心研发“BH”项目的代表之作。而该项目的开发团队也一直以奔驰E系、BMW5系和Lexus GS系为基准，打破了延续20年之久的前置发动机、前轮驱动的汽车结构，大胆采用了后轮驱动的方式。

　　现代推出这款车无疑是一个重大举措，说明公司将进入后驱豪华车市场竞争并与子品牌起亚拉大距离。

　　作为现代首款后轮驱动E级别高级轿车，现代汽车公司日前正式发布了这款名为Genesis顶级豪华运动轿车。现代中国近日透露，这款将与奔驰E系、BMW5系和LexusGS等豪华车一较高下的现代轿车，将在今年上半年进入中国市场。并宣布，今年全球目标销量6万辆，海外市场今年上半年将率先出口到中国。

　　亮点八：起亚Borrego（霸锐）

　　近日该车在2008北美车展上亮相。虽然不能算是SUV车款中的“帅小伙”，但是尺寸、外表以及动力性能都算不错。

　　该车将竞争目标指向福特Explorer以及其他以SUV车为基础的同类货车。Borrego动力特别搭载了全新的DOHC 4.6升V8引擎，最大马力超过300hp，与之相配的是全新6档自动变速系统。同时推出两轮驱动和四轮驱动可供选择。配置了V8引擎的Borrego车款牵引力可达到7,500英镑，配置标准3.8升V6引擎的车款牵引力可达5,000英镑。

　　该车值得炫耀的地方还有它增加的第三排座位，可以让车内乘座空间达到7人。该车车轮距为114英寸，整个车身长度为192.1英寸，比福特的Explorer要长1-2英寸。

　　车内配置包括：可电动调节的脚踏板、倒车辅助后视摄像头、可折叠起来的第二排和第三排座位（第二排座位也可以滑动）、600瓦带有6碟CD自动换碟功能的Infinity车内音响系统、Sirius卫星广播、DVD导航系统以及USB/ iPod数据输入口。

　　Borrego是起亚旗下一款SUV车型，该款车在韩国本地被称作起亚Mohave。起亚高层在Mohave上市会上表示，他们期待Borrego在北美和中国这两大主要汽车市场的销量达到4.8万台，2009年全球销量可以达到8万台。美国版已定于今年后期作为2009年车型正式上市，中国版Borrego霸锐则预计在今年4月的北京国际车展上市。

　　搭配3.0升V6发动机的起亚Mohave基本型，在韩国市场的售价是3.4万美元起（约合人民币24.7万元），在美国，Borrego将加大排量，搭载3.8升V6或4.6升V8发动机，匹配六速自动变速箱。

　　亮点九：林肯 MKT 概念车

　　林肯MKT概念车展示了未来林肯新车型开发的潜力，证明了林肯品牌的全新设计理念不仅能在2009年款林肯MKS等豪华轿车上取得成功，也将在宽敞的豪华多功能车型上收获成果。

　　福特EcoBoost发动机技术为林肯MKT概念车提供了强劲动力。这是福特汽车为提升燃油经济性和降低温室气体排放而提出的一项全球解决方案。数以百万计的消费者将因此项技术而受益。

　　林肯MKT概念车的发动机采用六档变速箱，实现了更高的燃油效率。油效的提升还得益于SABIC创新塑料公司(SABIC Innovative Plastics)开发的“增值回收”材料。这些材料不仅有助车身减重，还非常环保。

　　车身表盘、减震器、电线束和玻璃窗采用的Valox iQ和Xenoy iQ增值回收塑料为合成树脂，都是从被丢弃的饮料瓶和其他聚酯材料制品中提炼而来的。这不仅降低了能源消耗，也减轻了环境污染。此外，树脂也有助于提升汽车的抗热和抗腐蚀能力，降低噪音和提高抗震性。

　　亮点十：悍马 HX 概念车

　　在08年北美国际汽车展上，通用汽车展示了悍马 HX 概念车。这款轻巧、可变化的越野车型是前卫、适于户外的入门级悍马，其鲜明的悍马设计，以及紧凑的、畅通无阻的驾驶理念，对当前的越野车市场发起挑战。据介绍，悍马HX 概念车，宽 2,057 毫米，轴距为 2,616 毫米。它发扬了悍马传奇般的越野精神，配备便于拆卸的车篷顶，能够适应不同越野环境的需要，同时满足不同的载货或乘坐的需求。它的设计理念来自三位刚刚加入悍马设计工作室的年轻设计师。

　　虽然悍马HX概念车的外形特征很像丰田的FJ Cruiser，但GM实说，这新悍马概念车绝对是悍马自己的，并且是通用的三个新的设计师的功劳！

　　新悍马HX概念车:人们熟知的通用汽车公司以它的Jeep Wrangler（吉普牛仔），独具慧眼地占领着SUV领域的有利地位。在下周的底特律车展上，它将以HUMMER HX concept更深一层地显露自己去占领超级SUV领域的目的。